昨日上午9時30分許，合肥大別山路與學(xué)田路交口處，昌河汽車新基地西北角一大型廠區(qū)內(nèi)，隨著一聲巨響，一只重達百斤的如同扇形模樣的鐵器，從二樓飛出，落到40米外的空地上，而廠區(qū)北側(cè)百米內(nèi)近200扇玻璃窗，也在這一聲巨響中悉數(shù)被震碎脫落。

　　緩過神來的眾人跑進廠區(qū)一看，兩名男子倒在血泊中。隨后緊急撥打110和120，在兩名男子的不遠處，一個大型罐體損毀嚴重，罐體閥門管道扭曲變形……

　　愕然

　　一聲巨響鐵板幕墻被撕開大口子

　　記者趕到現(xiàn)場時，附近已經(jīng)停放了多輛警車和消防車輛，在該廠區(qū)西側(cè)外圍，已經(jīng)拉起一道長近百米的警戒線，所有出入口都有廠區(qū)保安嚴格把守戒嚴。

　　記者了解到，該廠房竣工不久，分別為磚混與鐵板搭建，一共兩層。其中爆炸點位于廠房的西北角，在西側(cè)墻外，一截鐵板架構(gòu)的幕墻已經(jīng)坍塌，大量鐵皮撕裂后懸掛半空，搖搖欲墜，約有十多平方米，而上方的塑鋼窗戶已經(jīng)不復(fù)存在，悉數(shù)落下。

　　造成這堵幕墻損毀嚴重的是一只百斤重的鐵器，在爆炸瞬間從罐體(后被證實為熱風(fēng)爐)脫落飛出，直接與西側(cè)的幕墻發(fā)生沖撞，之后又一直飛落到40多米外的西邊地面上。事后，記者獲悉，這個長相如扇狀的鐵器是罐體上的點火頭，即便兩個人合力都很難挪動。爆炸還導(dǎo)致西北側(cè)廠房方圓百米范圍內(nèi)的近200扇窗戶玻璃破碎。

　　據(jù)一名工人介紹，事發(fā)時他正在廠房下搬運模板，突然，頭頂處傳來一聲巨響：“就像是巨大的雷聲，震耳欲聾，然后就是大量的玻璃嘩啦啦地掉下！”記者在走訪中也得知，甚至離爆炸點數(shù)公里外的居民都有震感。

　　惋惜

　　佩戴頭盔沒能保住兩人性命

　　記者隨后進入事發(fā)的二樓后，眼前一幕讓所有人望而卻步，一名上身穿銀色衣服，下身穿牛仔褲的男子倒在血泊中，讓人惋惜的是，已經(jīng)宣告其死亡。在用鋼板搭建的二樓內(nèi)，那堵被掀翻砸毀的幕墻已經(jīng)支離破碎。在離幕墻東側(cè)約10多米處，一個大型的罐體也同樣受損嚴重。

　　這個罐體外部包裹的棉絮全部裸露出，西側(cè)的閥門位置全部被扭曲成一團，已經(jīng)脫落砸在地上，儀表箱東倒西歪。死者離罐體約3米遠，地面上遺留了兩個白色的安全頭盔，但都滾落到一邊。

　　據(jù)知情人介紹，經(jīng)過確認，當場死亡的男子24歲，姓周，剛從高校畢業(yè)不久，事發(fā)時在鍋爐附近巡檢，同時隨行的另一名年輕巡檢員也身受重傷，隨后被120急救車緊急送往105醫(yī)院搶救。當日下午，記者從醫(yī)院獲悉，送去搶救的重傷員姓趙，25歲，甘肅人。在緊急搶救5小時后，該男子在當日下午15時宣告死亡。另外，在爆炸中還有多名在二樓的保潔員被震倒在地，突感頭暈、耳鳴等不適，醫(yī)生診斷后并無大礙。

　　記者在走訪中，有知情的工人表示，該熱風(fēng)爐所使用的混合燃料應(yīng)屬于丙烷一類可燃氣體。在事發(fā)的熱風(fēng)爐旁粘貼一警示單，內(nèi)容為：“已送點，切勿亂接線，2011年11月29日。”但另有知情人士稱，有一名參與調(diào)試的人員在爆炸后去向不明，其應(yīng)該目睹了事件的整個過程。

　　通報

　　調(diào)試熱風(fēng)爐過程中發(fā)生爆炸

　　當日下午2點，政府部門召開新聞發(fā)布會，同時昌河汽車公司副總經(jīng)理潘迅雷也就爆炸事故作出解釋。

　　據(jù)潘迅雷介紹，事發(fā)地點屬于剛建設(shè)完畢的新基地二樓涂裝部車間：“廠家在調(diào)試煙氣循環(huán)熱風(fēng)爐系統(tǒng)過程中發(fā)生爆炸，兩名巡檢人員遭遇意外，當場造成一人死亡，一人重傷。”

　　事故發(fā)生后，合肥市委市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，要求不惜一切代價搶救傷員，并全力做好家屬安撫工作。市直有關(guān)部門安監(jiān)局、質(zhì)監(jiān)局、公安局以及高新區(qū)、蜀山區(qū)相關(guān)負責(zé)人也趕到現(xiàn)場指導(dǎo)協(xié)助企業(yè)進行處置。

　　目前，處理事故調(diào)查組、善后工作組，正全力調(diào)查事故原因，安撫家屬。

　　據(jù)潘迅雷稱：“該燃燒系統(tǒng)由揚州恒通環(huán)保設(shè)備公司集成安裝，煙氣循環(huán)熱風(fēng)爐系統(tǒng)為德國杜爾公司制造。”

　　對話

　　設(shè)備調(diào)試員正在接受問詢調(diào)查

　　記者：這套煙氣循環(huán)熱風(fēng)爐系統(tǒng)主要從事何種生產(chǎn)程序？

　　潘迅雷：待氣體在混合燃燒后，能夠充分加熱烤干汽車底漆，有節(jié)能環(huán)保的效果。

　　記者：問題出在這套系統(tǒng)的哪個環(huán)節(jié)？這套設(shè)備目前是什么狀況？

　　潘迅雷：這套系統(tǒng)比較復(fù)雜，為全新設(shè)備，至于哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障引發(fā)爆炸，還在調(diào)查中，所以設(shè)備是否需要更換還是維修，還無法下定論，已經(jīng)聯(lián)系廠家前來，全力配合安監(jiān)和質(zhì)檢部門調(diào)查。

　　記者：當時參與調(diào)試的那名員工去哪里了？他有沒有受傷？

　　潘迅雷：當時只有他一人在熱風(fēng)爐的左手邊，離爆炸沖擊位置比較遠，所以沒有受傷，但離開了現(xiàn)場，后來又被我們找回來了，正在現(xiàn)場接受問詢做調(diào)查筆錄。他是廠家派來的調(diào)試人員。

　　目前，事故原因仍在進一步調(diào)查中。